Статьи рубрики Спутниковый мониторинг предоставляют информацию о применении спутниковых систем. Для российской действительности мониторинг - это явление достаточно новое, поэтому получить сведения о том, что представляет собой спутниковый мониторинг с технической и практической точки зрения, окажется весьма полезным. Содержание материала данной рубрики преимущественно освещает явление спутникового мониторинга транспорта. Спутниковый мониторинг транспорта —  это система мониторинга подвижных объектов, в основе которой заложены программы навигации. Спутниковый мониторинг транспорта используется для решения задач транспортной логистики в системах управления перевозками и автоматизированных системах управления автопарком. Немалое значение имеет спутниковый мониторинг транспорта в сфере обеспечения безопасности – как имущественной, так и личной. Знание местоположения позволяет быстро найти угнанное либо попавшее в беду транспортное средство. Программы навигации предволагают оборудование автомобиля специального назначения (правительственный транспорт, такси и т.д.) специальной кнопкой, контакт с которой подаёт тревожный сигнал в диспетчерский центр.  Алгоритм работы заключается в отслеживании и анализе пространственных и временных координат транспортного средства. Спутниковый мониторинг реализуется в двух вариантах: online - с дистанционной передачей координатной информации и offline - информация считывается по прибытию на диспетчерский пункт. Навигация на транспортном средстве устанавливается следующим образом: мобильный модуль, состоящий из следующих частей: приемник спутниковых сигналов, модули хранения и передачи координатных данных. Программное обеспечение мобильного модуля получает координатные данные от приёмника сигналов, записывает их в модуль хранения и по возможности передает посредством модуля передачи. Навигация посредством модуля позволяет передавать данные, используя беспроводные сети операторов мобильной связи. Полученные данные анализируются и выдаются диспетчеру в текстовом виде или с использованием картографической информации. В offline варианте необходимость дистанционной передачи данных отсутствует. Это позволяет использовать более дешёвые мобильные модули и отказаться от услуг операторов мобильной связи. Модуль спутниковой системы строится на базе приёмников спутникового сигналя стандарта NAVSTAR GPS или его отечественного аналога ГЛОНАСС. Известно, что в нашей стране за последнее время ведётся масштабное продвижение и активное внедрение системы на базе ГЛОНАСС. Производится разработка клиентского оборудования мониторинга для этой системы.  Внедрение ГЛОНАСС в России поддерживается и на законодательном уровне. Диспетчерское программное обеспечение, возможности обработки данных – вот основной критерий, по которому различаются современные системы спутникового мониторинга транспорта. Диспетчерское ПО для спутникового мониторинга может быть нескольких типов: ПО, содержащее все компоненты, включая карты и базу данных движения объектов на единственном компьютере; ПО, имеющее клиентскую часть, которая устанавливается на компьютеры диспетчеров; ПО, использующее web-интерфейс, что позволяет избежать установки каких-либо специальных компонентов и вести спутниковый мониторинг с любого компьютера, подключённого к Интернет.